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フランス製MAFAC S センタープルブレーキになります!MAFAC SブレーキはRACERやRAIDとは大きく異なり、ブレーキシューの取り付け法がユニバーサルやカンパニョーロ製品の形式で、またブレーキアーチの両端がボール形でそれを咥える作動システムになる製品で、当時はRACERやRAIDより多少高価な位置付けになる製品でした!現品はブレーキシューには使用感は無く、本体一方はセンターシャフトを取り付けた痕跡があるものの‥また、一方は全く取付痕跡はありません!さらにリアブレーキ用の取り付けシャフトがフロントのMAFAC Sブレーキのシャフト(六角ボルトがSの純正)と異なる従来のMAFACシャフト形になりますので、リアシャフトは後付けであるように推測します!→→→MAFAC Sブレーキにはリアブレーキの取り付け方法に泥除けと一緒に止める縦穴式の止め金具の存在があったので、ショップ販売時に従来型の横穴用のシャフトに変更された可能性が考えられます!(リア用のシャフト六角ナットの外径がフロント側とは異なりますが→ちゃんとフレンチ規格でしたので使用に関しての問題はありません!商品写真をよくご参考になり‥ご購入ご検討ください!以上‥多少困惑を伴う不思議なセットアップ商品になりますので(未使用品or中古品?)→ほぼ使用感の無い商品になりますが、神経質な方からのご購入はお避け頂いた方が良いかと考えます!商品送料は基本的には本州・四国・九州のご購入者様には当方全額負担となりますが、北海道・沖縄ならびに離島への送料に関しましては送料の追加分差額をご負担頂きます!なお、海外在住者の方からへの発送は致しませんので、ご注意ください!(差額発生地域からのご購入の場合には必ず決済前に事前にお知らせください!→その場合は販売表示価格に追加差額分を上乗せした状態にてご決済いただきます!)
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フランス製MAFAC S センタープルブレーキになります!
MAFAC SブレーキはRACERやRAIDとは大きく異なり、ブレーキシューの取り付け法がユニバーサルやカンパニョーロ製品の形式で、またブレーキアーチの両端がボール形でそれを咥える作動システムになる製品で、当時はRACERやRAIDより多少高価な位置付けになる製品でした!
現品はブレーキシューには使用感は無く、本体一方はセンターシャフトを取り付けた痕跡があるものの‥また、一方は全く取付痕跡はありません!
さらにリアブレーキ用の取り付けシャフトがフロントのMAFAC Sブレーキのシャフト(六角ボルトがSの純正)と異なる従来のMAFACシャフト形になりますので、リアシャフトは後付けであるように推測します!→→→MAFAC Sブレーキにはリアブレーキの取り付け方法に泥除けと一緒に止める縦穴式の止め金具の存在があったので、ショップ販売時に従来型の横穴用のシャフトに変更された可能性が考えられます!(リア用のシャフト六角ナットの外径がフロント側とは異なりますが→ちゃんとフレンチ規格でしたので使用に関しての問題はありません!
商品写真をよくご参考になり‥ご購入ご検討ください!
以上‥多少困惑を伴う不思議なセットアップ商品になりますので(未使用品or中古品?)→ほぼ使用感の無い商品になりますが、神経質な方からのご購入はお避け頂いた方が良いかと考えます!
商品送料は基本的には本州・四国・九州のご購入者様には当方全額負担となりますが、北海道・沖縄ならびに離島への送料に関しましては送料の追加分差額をご負担頂きます!なお、海外在住者の方からへの発送は致しませんので、ご注意ください!(差額発生地域からのご購入の場合には必ず決済前に事前にお知らせください!→その場合は販売表示価格に追加差額分を上乗せした状態にてご決済いただきます!)